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        黃驊港簡介

        來源: 發表日期:2021/9/1

           

        2010年河北省政府確定滄州黃驊港“地主港”管理模式以來,滄州港務集團作為“地主港”的建設者與管理者,致力于港口開發建設和經營管理,目前已建成綜合港區、散貨港區單向重載20萬噸級航道(水深-19米),已開發岸線長度20162m,形成陸域面積3345萬㎡,建成泊位20個,萬噸級以上泊位15個。截至2019年底,港務集團資產總額293.71億元,全年實現營業收入13.95億元,利潤總額0.96億元,上繳稅金1.88億元。

        一、滄州黃驊港建設發展歷史

        滄州黃驊港建設發展分為三個階段:第一階段為起步階段,從1979年大口河建港設想暨河口港區建設算起,正式始建于1984年,1986年建成2個1千噸級煤炭碼頭,成為河北省第一個地方商港,時任中央領導胡耀邦總書記和趙紫陽總書記先后蒞臨現場調研指導工作。第二階段為快速發展階段,1997年,煤炭港區開工建設,滄州黃驊港成為國家西煤東運第二大通道橋頭堡,2001年建成1條5萬噸級航道、17個5萬噸級煤炭碼頭、2個1.5萬噸級散貨碼頭和1個5萬噸級液化碼頭,成為國家戰略性能源大港。第三階段為高質量發展階段,2009年3月19日,綜合港區、散貨港區起步工程正式開工建設,時任河北省委副書記、省長胡春華為工程開工剪彩。僅用一年時間,至2010年8月18日(時任省長陳全國),綜合港區、散貨港區起步工程完工正式通航,建成1條10萬噸級航道、北防波堤、工作船碼頭、4個10萬噸級多用途碼頭、4個10萬噸級通用散雜貨碼頭。2010年3月19日,河北省人民政府確定滄州黃驊港實行“地主港”管理模式。2011年3月30日,綜合港區二期工程開工,正式開啟滄州黃驊港高質量發展新階段。

        二、滄州黃驊港建設發展現狀

        按照2008年河北省政府批復的《黃驊港總體規劃》和最新修訂報批的《黃驊港總體規劃(2016-2035年)(報批稿)》,滄州黃驊港共分為四個港區:從北到南分別為綜合港區、散貨港區、煤炭港區、河口港區。滄州黃驊港規劃岸線長度71443m,陸域面積8123萬㎡,可布置泊位數量125個,其中萬噸級以上泊位104個。

        目前滄州黃驊港正式進入四大港區同步發展新時期,累計完成港口建設投資690億元,已建成2條萬噸級以上航道,1條為煤炭港區雙向重載5萬噸級航道,1條為綜合港區、散貨港區單向重載20萬噸級航道(水深-19米)。滄州黃驊港已形成岸線長度43310m,形成陸域面積4709.33萬㎡,建成泊位40個,萬噸級以上泊位35個。具體情況如下:

        1.綜合港區規劃岸線長度26630m,陸域面積4313萬㎡,可布置泊位49個。目前已形成岸線長度15070m,形成陸域面積2062萬㎡,建成泊位13個。綜合港區由滄州港務集團有限公司負責建設管理,現已建成13個萬噸級以上碼頭均為業主碼頭,分別為河北港口集團4個10萬噸級通用散雜貨碼頭、2個10萬噸級多用途碼頭,津冀集裝箱碼頭公司2個10萬噸級集裝箱碼頭、河北鋼鐵集團4個10萬噸級通用散雜貨碼頭、美國嘉吉集團1個10萬噸級糧油碼頭。

        2.散貨港區規劃岸線長度21365m,陸域面積1979萬㎡,可布置泊位23個。目前已形成岸線長度12765m,形成陸域面積1155萬㎡,建成泊位2個。散貨港區由滄州港務集團有限公司負責建設管理,現已建成2個20萬噸級礦石碼頭,業主為河北港口集團。

        3.煤炭港區規劃岸線長度13148m,陸域面積1364萬㎡,可布置泊位32個,目前岸線、陸域均已全部形成,建成泊位20個。煤炭港區由神華黃驊港務公司負責建設管理運營,全部20個萬噸級以上碼頭(17個5萬噸級煤炭專業化泊位、2個1.5萬噸級散貨泊位、1個5萬噸級液化泊位)及后方附屬設施均為神華黃驊港務公司所有。

        4.河口港區規劃岸線長度10300m,陸域面積467萬㎡,可布置泊位21個。目前已形成岸線長度2327m,形成陸域面積128.33萬㎡,建成泊位5個。河口港區由滄州港務集團有限公司負責建設管理運營,現有1個旅游碼頭和4個3千噸級通用散雜貨碼頭。

        滄州黃驊港是被河北省委、省政府定位為河北唯一一個現代化綜合服務港、國際貿易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區便捷出??诘母劭?。作為我國西煤東運第二大通道的出??诤椭形鞑康貐^陸路運距最短的出???,滄州黃驊港腹地涵蓋了冀中南和魯豫晉陜蒙等廣大地區,僅用五年時間吞吐量就跨過2億噸大關,成為環渤海港口群中最具成長性的億噸大港和我國第一能源大港,生態綠色港口建設走在全國前列,被《中國水運報》評為“中國最美港口”,黃新歐國際班列和東南亞國際直航線開通,獲批全國第三批全國多式聯運示范基地,成為名符其實的亞歐大陸橋新通道橋頭堡。

        2019年,滄州黃驊港全年完成吞吐量2.88億噸,集裝箱完成56.59萬標箱,吞吐量位居全國沿海主要港口第10位,在全國經濟下行壓力不斷加大的背景下,滄州黃驊港區位優勢逐步釋放,實現了彎道超車,吞吐量首次躋身全國十大港口行列。2020年,滄州黃驊港全年完成吞吐量首次突破3億噸,達到30124萬噸,同比增長4.74%,集裝箱年吞吐量首次突破73.07萬標箱,完成72.66萬標箱,同比增長29.14%。吞吐量連續兩年穩居全國沿海主要港口第十位。



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